Куда поехать? На Байкал! [часть 4 – Путешествие по Кругобайкальской железной дороге]

В первой части я упоминал, что мне в Москве покоя не давал один и тот же сон. И вот он тот редкий случай, когда сон можно показать фотографией. Сегодня мы поехали на Кругобайкальскую железную дорогу походом. Ну как мы – Марину попросили провести пешим маршрутом группу школьников, а я просто удачно замаскировался под девятиклассника и меня не раскрыли (но это не точно).

Куда поехать? На Байкал! [часть 3 – Музей на свалке]

А в этой части я расскажу о достаточно необычной достопримечательности Иркутска – полигоне твёрдых бытовых отходов. Ведь если приезжаешь в другой город надо же обязательно сходить на свалку, вы разве не знали? Тем более на такую необычную, ведь въезд на полигон выглядит так:

Куда поехать? На Байкал! [часть 2 – Тальцы, Листвянка]

Настало время знакомиться с Байкалом. Самое легкодоступное и из-за этого самое густонаселенное туристами и китайцами место – поселок Листвянка. А в 20 километрах от него, на берегу реки Ангары, по дороге из Иркутска в Листвянку находится архитектурно-этнографический музей Тальцы.

Куда поехать? На Байкал! [часть 1 – про Иркутск]

Всё жаркое лето 2018 выехать никуда категорически не получалось. Однако 95% моих друзей всё это время постили в инстаграмме и прочих соцсетях различные фотографии с отпуска. И вот в сентябре мне каждую ночь начал сниться один и от же сон – сижу я на берегу огромного озера, попиваю кофеек и смотрю в даль, на горы. Прикинув, что же это может быть за озеро я понял, что Байкал, других вариантов быть не может. А раз снится – надо лететь. Тем более, меня в Иркутск давно звала моя хорошая подруга и коллега по Симиланским островам Марина. И вот, я в Иркутске!

Старожиловский конезавод

Как долго я живу в Рязанской области и только сейчас узнал что совсем недалеко от Старого Киркино есть старинное здание конезавода в готическом стиле. Место среди туристов почему то не очень популярное, хотя посмотреть определенно есть на что. Итак, Старожиловский конный завод.

Апшеронская узкоколейная железная дорога

Самое сложное, пожалуй, пересилить себя и перестать искать отмазки. Человек состоит из отмазок – поверьте я и сам до этой поездки находил тысячи причин почему я не могу поехать: то “двоюродная кошечка троюродной тётушки заболела, как же я могу их бросить!” , то “да я бы поехал, но вот туда летит Боинг, а не Аэробус”, то “ой, у меня как раз очень важная встреча с человеком, с которым я вижусь всего шесть дней в неделю вместо восьми”. Тут должен произойти некий “волшебный пендель” или некий щелчок в голове, который на моё счастье случился в лице одной моей прекрасной подруги. Она сидела за ноутбуком и, пока я отходил, взяла да и забронировала билет на самолёт. И сразу как-то получилось, что понос у кошечки вполне способны вылечить и без меня, Боинг, может и не самый быстрый самолёт в мире, но так же успешно летает, а тот с кем надо было встретиться вообще про эту встречу то и забыл.

Как я провёл неделю как будто бы за границей [Часть заключительная – Янтарный, Зеленоградск, Куршская коса, Гвардейск]

Вообще, когда я еду за рулём, моя голова может крутиться как у совы – на 180 градусов. Это, к слову, иногда вызывает некий нервный дискомфорт у пассажиров, потому что кажется что я смотрю куда угодно, кроме как на дорогу, хотя дорогу я тоже вижу. Ну а как иначе объяснить то, что проезжая высокий забор вдоль дороги у меня получилось не только заметить в нём дырку, но и разглядеть что за этим самым забором.

Как я провёл неделю как будто бы за границей [Часть 2 – Светлогорск, Балтийск]

Следующие пару дней ноги категорически были против не то что прогулок, а даже за хлебом выйти. Тем более к осмотру предлагались достопримечательности Калининградской области, а несмотря на развитость общественного транспорта, по окрестным городам ездить своим ходом всё-таки не очень удобно из-за своеобразного расписания и низкой скорости передвижения. Поэтому, оптимальный вариант осмотра областных достопримечательностей – личный автомобиль. Ну, например, вот такой.

Как я провёл неделю как будто бы за границей [Часть 1 – Калининград]

Давно меня звали в Калининград. Лет 5, может быть больше. Как то раз сидя дома и находясь в не самом радужном расположении духа, а может быть наоборот в слишком радужном, история умалчивает как это было, неожиданно из принтера выскочил электронный билет… Раз есть билет – надо лететь. Дальше – дорога в аэропорт, досмотр, ожидание взлёта, два часа в небе, в общем неинтересно. И вот – объявляют посадку…

Музей истории развития железнодорожного транспорта

А мы продолжаем познавать тонкости съемки на плёнку. А как еще их познать, если не снимать? На этот раз меня, моего белоснежного коня и Николая принесло в Музей истории развития железнодорожного транспорта, что находится в Москве в здании Рижского вокзала.