Пхукет – Бангког – Удонтхани – Вьентьян (Лаос) – Удонтхани – Бангког – Пхукет или Снова о той части тела, которая ногам покоя не дает….

Три месяца с последнего визарана в Малайзию пролетели незаметно. На этот раз трип был продуман и первая остановка – Бангког, так сказать, столица нашей Родины. В Бангкоке есть торговый центр, специализирующийся на фототехнике и ради этого я даже прилетел на 8 часов раньше, чем рейс в Удонтхани.

Из аэропорта Don Mueang на шаттле добрался до метро и поехал в противоположную сторону города – получилось что оказался на вокзале. Вагоны электричек – внимание – деревянные!

В рекламе Тайских железных дорог вы никогда не встретите слова “быстро” и “вовремя”. Их девиз скорее “доехали и Слава Будде”. Не догадался сфотографировать табло прибытия, но на нем возле каждого поезда стоит слово “Delayed”. Причем, на вопросы где задерживается и почему, стафф вокзала вам не ответит, потому что сам не в курсе. Ну, в моих планах Тайскими Железными Дорогами пользоваться не было и я включив Гугл.Мэпс отправился искать нужный торговый центр с фотоаппаратиками. Пройдя километров 5 в противоположную сторону (Да, детка, это Гугл.Мэпс) я заподозрил подвох и решил обратиться к Тук-Тукеру. Если будете в Бангкоке и Вам надо будет добраться до определенного места, никогда, слышите – НИКОГДА не произносите словосочетание Shopping Mall. Потому что Вас привезут в самый дорогой и как правило бестолковый торговый центр. Не знаю, может они за это комиссию имеют. Несмотря на то, что я показал водителю точку на Гугл.Мэпс меня прокатили по всем близлежащим Шоппинг моллам, естественно, кроме нужного. А потом еще и попросили 50 бат! Наглость, она, конечно, второе счастье, но не настолько! Получив ответ, что 50 бат ожидают нас возле нужного ТЦ я был беспардонно высажен. Кстати, высажен я был на соседней улице от места назначения. Ну, хоть покатался. В Бангкоке кошки, много кошек.

По стране шагает вегетарианский фестиваль. Подкрепившись пончиком с вегетарианской сосисой под сгущеночкой я нашел таки нужный торговый центр.

Я очень хотел приобрести настоящую японскую пленочную Минолту, так как мой пленочный Зенит остался в Москве. Но из всего разнообразия, такая камера оказалась только в одном месте и ее плющило при включении автофокуса. Так что остался я опять без пленочного фотоаппарата. Далее мы встретились с товарищем, который учится и работает в Бангкоке уже не первый год и пошли гулять. Монумент Победы установлен в 1941 году в честь победы тайской армии над французскими колониальными властями. Некоторые расстояния пешком преодолеть не легко и тут на помощь приходят автобусы, которых, в отличие от Пхукета, полно и они дешевые. Главное с остановки прыгать и махать руками, иначе они не останавливаются. Иногда они просто на ходу открывают двери – надо ехать – прыгай, выбор не велик. Самые дешевые автобусы – без кондиционера. Как правило они еще без тормозов и амортизаторов, зато с деревянным полом и ну очень мощным сигналом.

Полдня. чтобы прочувствовать Бангкок это очень очень мало, но надо было ехать в аэропорт, потому что вечерним рейсом прилетали коллеги и далее путешествие уже было совместное.

Военные на страже порядка.
Перелет в Удонтхани был не сложный, но из-за ограниченного времени мы сразу прыгнули в маршрутку и поехали в сторону границы. Граждане Украины, Белоруссии и других дружественных государств должны заплатить за визу по прибытию в Лаос 30 американских долларов. Счастливые же обладатели российских паспортов, взглянув на портретик Ленина и смахнув скупую слезу, проходят бесплатно. Вьентьян – столица Лаоса – государства с процветающей детской проституцией и дешевыми наркотиками. К слову, ни того, ни другого нам Слава Богу не встретилось.

Здесь даже можно купить нодебук и пи-си дестоп.

А по дорогам ездят Тототы. Это не какая я то там японская Тойота 🙂

После Бангкока, даже после Пхукета, возникает ощущение, что приехал в деревню в отдаленной провинции. Лаос – демократическая республика.Жизнь в столице спокойна и нетороплива. Вот, например, за небольшую плату Вам могут по картам Таро рассказать будущее.

Проходя мимо одного из дворов я не мог не сфотографировать Это. Я очень долго соображал что с ней не так. Даже пришлось найти фотографию моей старенькой Нивы.

А вот моя. Если увидели отличие – милости прошу в комментарии.

Нива, она во Франции Нива. Обратите внимание – руль слева, в Лаосе в отличие от Таиланда правостороннее движение.

Решив все вопросы в Тайском посольстве мы пошли гулять дальше. Триумфальная арка Патусай посвящена воинам, сражавшимся за независимость от Франции. И хоть на первый взгляд есть в ней что-то от Триумфальной Арки в Париже, но дизайн её типично лаосский, декорированный массой мифологических фигур.

Билайн представлен тут как полноценный сотовый оператор. Но мою московскую симку местная сеть так и не признала.

В местных школах бесплатно раздают сигареты и наркотики. (Да шучу, шучу)

Немножко картинок.

Местные полицейские – мастера маскировки.

На страже порядка.Страшный сон электрика.

Пришло время познакомить дорогого читателя с моими товарищами, которые согласились составить мне компанию. Мария и Роман, прошу любить и жаловать!

Гуляя по центральной улице Вьентьяна мы обнаружили вот такую вот сувенирную лавочку.

Я так понял – это директор магазина и ей очень грустно оттого что сегодня мало клиентов.

Но при виде нас она обрадовалась. Мне в России так продавцы рады не были, как этот Вьентьянский пёсик.

В эту лавку можно зайти хотя бы просто на экскурсию.

Картина на рубахе.

Далее мы направились в сторону набережной.На том берегу – уже Таиланд.

Какие то местные, может даже электрики.

Идти домой сил не было, мы воспользовались услугами Тук-Тукера.

Байкер делает “Пиу-Пиу”

Все туристы с фотоаппаратами и фотографируют друг друга.

Я не знаю кто это и зачем оно в таком виде нужно, но просто оставлю это здесь.

Шашки из подручных средств. В 1983 году Лаосские земли были захвачены Францией. И до 1945 года провинции Лаоса были Французскими колониями. На сегодняшний день о французах напоминают лишь некоторые постройки и конечно же французские багеты, от которых идет умопомрачительных запах. Мы конечно же остановились подкрепиться.

После такого импровизированного “обеда” пора было возвращаться в посольство за паспортами. Вот Лаосский муравей.Спонсор акции против пьянства за рулем – местный пивзавод!

Довольные, с новенькими двукратными визами в паспортах мы прыгнули на Тук-Тук и поехали возвращаться в Таиланд. В аэропорту Удонтхани у меня получилось сделать только 4 фотографии.

Так как нас фотографировала тайка мы все абсолютно не резкие. Ну, ячто ж, хоть так. Кстати, внимательный читатель заметит Елену, которая тоже путешествовала с нами, просто как то предпочитала не попадать в кадр до этого момента.
В окрестностях аэропорта Удонтхани все еще водятся динозавры.

Далее – перелет в Бангкок, “потрясающая ночь” в аэропорту и в 6 утра у Романа с Марией самолет обратно на Пхукет.

А у меня самолет в 16:30, чтобы посмотреть еще и Бангкок дневной. Поэтому, отправив коллег мы с Еленой в первую очередь озадачились её билетом на автобус, так как она не успела приобрести дешевый билет на самолет. Такой вот автовокзал.А далее мы пошли гулять. Город не маленький, а так как на Пхукете я обленился совсем привык перемещаться на байке, прогулка была долгой. Вот Елена пытается угнать арендный велосипед, потому что как за него заплатить мы все равно не поняли.Город мне понравился, есть в нем что-то Московское и в тоже время он совсем другой.Вот вараны в Москве точно по улицам не ходят.

По реке Чаупхрая ходят деревянные лодочки как общественный транспорт. Внимание, при подходе к пирсу Вам обязательно будут втирать что час проехаться на лодке стоит 1500 бат и платить надо немедленно. Но мы то знаем, что есть еще и маршрутные лодочки, на которых передвигаются местные и проезд в них стоит 15 бат.В реке ну очень много рыбы.Вот такой вот попутчик плыл с нами и с нескрываемым интересом нас разглядывал.

Ну и напоследок расскажу о Бангкокском такси. Его много и оно дешевое. Из центра города до аэропорта Don Mueang можно доехать за 260 бат и это с учетом платных участков дорог, если таксист конечно по ним поедет. Главное не договариваться о цене сразу, а произнести волшебную фразу “by meter”, то есть “по счетчику”. По сравнению с Пхукетом – просто даром, потому что меньше чем за 800-1000 бат никакое такси на Пхукете Вас в аэропорт не повезет.

Но так как у меня оставалось 3 часа, я нашел автобус с кондиционером, который едет до аэропорта и от Монумента Победы доехал за 23 бата. Дорога только заняла 2,5 часа – знаменитые Бангкокские пробки!На этом мое повествование подошло к концу. В следующей серии я напишу о…  А я не знаю еще о чем я напишу в следующий раз. А чтобы всегда быть в курсе событий Вы можете подписаться на группу ВКонтакте и Instagram. Спасибо за внимание!